総合評価：5.8 / 10
一言で言うと、羽生は東武伊勢崎線に乗り換えできる、羽生市の中心駅。東口に市役所と図書館、駅から徒歩3分にベルクがあります。ただし羽生市の刑法犯は人口千人あたり9.72件と県平均を大きく上回り、熊谷までの通勤定期は1ヶ月20,070円と高めです。
おすすめ：市役所や買い物を駅前で済ませたい人 向かない：治安の数値を重視する人
9項目を10段階で本音評価
羽生は、2つの路線が乗り入れる羽生市の中心駅。実際に住む街として何点なのか、9項目で採点しました。
埼玉在住の視点で、通勤・運賃・混雑・乗り換え・家賃・買い物・子育て・治安・将来性の9項目を各10点で本音採点しました。総合は9軸の平均です。
採点のものさしは全駅共通。ルールは評価基準ページにまとめています。
| 評価項目 | 点数 | ひとことコメント |
|---|---|---|
| 都心アクセス | 5 | 熊谷まで23分。池袋へは乗り換え1回で73分。 |
| 運賃コスパ | 4 | 熊谷までIC600円、通勤定期は1ヶ月20,070円。 |
| 本数・混雑 | 5 | 秩父鉄道は毎時1本前後。東武伊勢崎線は毎時3本。 |
| 乗り換え利便 | 7 | 東武伊勢崎線に乗り換えできる。久喜・浅草方面へ。 |
| 家賃の手頃さ | 7 | 1K平均6.3万円・2LDK平均7.2万円。 |
| 買い物・生活利便 | 7 | ベルク羽生西店が徒歩3分、ヤオコーも徒歩8分。 |
| 子育て・教育 | 7 | 待機児童0人。東口に市役所・図書館・高校2校。 |
| 治安・安全 | 4 | 羽生市の刑法犯は人口千人あたり9.72件（令和7年）で、県平均7.33件よりかなり多い水準です。 |
| 将来性・再開発 | 6 | 市が立地適正化計画を公表。岩瀬の区画整理も進行中。 |
| 総合 | 5.8 | 2路線と駅前の充実が持ち味。治安の数値は割り切りが要る。 |
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駅前はどんな感じ？
羽生駅は橋上駅舎で、東西を結ぶ自由通路があります。秩父鉄道は島式ホーム1面2線、東武鉄道は島式2面4線で、2004年から改札は別々です。秩父鉄道の1日平均乗降人員は3,822人（2023年度）です。
買い物はベルク羽生西店が駅から徒歩3分（9時〜24時）、ヤオコー羽生店が徒歩8分です。夜まで開いている店が近いので、遅い帰宅でも困りません。
東口には羽生市役所と警察署、図書館、高校が2校あります。医療は羽生総合病院が市内にあります。通学区域は番地で分かれるため、市の通学区域一覧で確認してください。
東武伊勢崎線に乗り換えられるのがこの駅の強みです。久喜で東武スカイツリーラインに、浅草方面にも出られます。
洪水の浸水想定については、駅の位置を文章で示した公式資料が見つかりませんでした。住む番地は羽生市のハザードマップで確認してください。
羽生市の子ども医療費支給制度は18歳の年度末までが対象で、所得制限はありません。待機児童は令和8年4月1日時点で0人です。
▼ 駅を中心とした周辺マップ
都心アクセス・本数・乗り換え
熊谷までは23分、IC600円、通勤定期は1ヶ月20,070円です。熊谷でJR高崎線と上越新幹線に乗り換えられます。
大宮へは乗り換え1回で47分、池袋へは73分です。秩父鉄道は2022年3月から全駅でPASMOが使えます。
| 都心まで（目安） | 熊谷 約23分／大宮 約47分（乗り換え1回）／池袋 約73分 |
| 日中の本数 | 秩父鉄道 毎時1本前後／東武伊勢崎線 毎時3本（平日12時台・片方向） |
| 主な乗り換え | 東武伊勢崎線（久喜・浅草方面）。熊谷でJR高崎線・上越新幹線 |
| 通勤定期の目安 | 熊谷まで 1ヶ月 20,070円 |
こんな人に向いてる／向いてない
羽生は「車も使いながら、駅前で用事と買い物を済ませたい」人に向く駅です。
😊 向いてる人
- 市役所や図書館をよく使う人
- 駅前で買い物を済ませたい人
- 東武線も使いたい人
😕 ここは合わないかも
- 治安の数値を重視する人
- 都心へ1時間以内で出たい人
羽生駅の家賃・売買相場
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羽生駅の家賃相場は、1Kで6.3万円、1LDKで7.3万円、2LDKで7.2万円（Yahoo!不動産の掲載平均・2026年9月）。2LDK平均7.2万円と、家族向けの部屋が手頃な水準です。
| 間取り | 家賃相場（2026年9月時点・平均） |
|---|---|
| ワンルーム | 5万円（10件） |
| 1K | 6.3万円（76件） |
| 1LDK | 7.3万円（168件） |
| 2LDK | 7.2万円（157件） |
| 3LDK | 9.7万円（6件・参考値） |
※出典：Yahoo!不動産「羽生駅の家賃相場」（2026年9月時点・掲載485件／全体平均7.1万円）
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今後どんな街になる？
羽生市は立地適正化計画を令和7年4月から公表していて、駅周辺に都市機能を集める方針です。岩瀬地区では区画整理も進んでいます。
東武伊勢崎線との接続があるため、鉄道の利便が大きく落ちにくいエリアです。
まとめ｜羽生は「東武線にも乗り換えできる、羽生市の中心駅」
羽生は、総合5.8で今回の12駅のトップです。乗り換えと買い物、子育てが強みです。
ハードルは治安の数値と運賃です。「駅前で暮らしが回る街」を探すなら候補になる駅です。
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